Elektromosautó-akkumulátorok: a szerkezeti ragasztók szerepe tovább nő
Elektromosautó-akkumulátorok: a szerkezeti ragasztók szerepe tovább nő A trend: a mechanikus rögzítők helyét a szerkezeti ragasztás veszi át Az elektromosautó-akkumulátorok gyártásában egyre szélesebb körben terjed a cell-to-pack, illetve cell-to-chassis gyártási architektúra, amely a hagyományos mechanikus rögzítőelemeket (csavarok, klipszek) szerkezeti ragasztással váltja fel. Ez közvetlenül növeli az egy járműre eső ragasztófelhasználást, mivel a cellákat, modulokat és a pakkházat egyre több helyen kötik össze kémiai úton mechanikai elemek helyett. A gyorstöltés és a nagyobb energiasűrűség emellett növeli a hővezető (thermal interface) ragasztók iránti igényt, míg a gyártási oldalon a gyorsan kötő, automatizált adagolásra alkalmas rendszerek válnak keresetté. Az OEM- és beszállítói minősítési folyamat 12–24 hónapot vesz igénybe, és az egyszer kiválasztott ragasztócsalád többéves gyártási ciklusra rögzül, ami a bejáratott, nagy műszaki háttérrel rendelkező beszállítóknak kedvez...